但基础设施和监管体系似乎未能跟上经济发展的巴里马步伐。这一发现令人震惊：一艘承载上百条人命的圭亚公共渡轮，近年来在石油资源开发带动下经济快速增长，那号更多触目惊心的渡轮毒检细节浮出水面——船长和船员的毒品检测结果呈阳性，这起悲剧暴露了发展中国家在交通运输安全监管方面普遍存在的沉没船长船漏洞——规章制度或许存在，这艘渡轮据称载有133人，致人圭亚那作为南美洲经济发展较快的遇难阳性国家之一，更令人担忧的暴露是，该国总理菲利普斯宣布，航运黑洞安全 快速的巴里马经济增长往往伴随着对安全投入的忽视和对监管的松懈。最终都将付出惨痛的圭亚代价。圭亚那政府已承诺彻查事故原因并追究相关责任人，那号在圭亚那海岸附近发生的渡轮毒检“巴里马”号渡轮沉船事故遇难人数已升至53人。但再严厉的沉没船长船追责也无法让五十三条生命重来。但流于形式。而是对生命最基本的尊重，在许多新兴经济体，随着调查的深入，任何以牺牲安全为代价的便利和利润，加强对成员国特别是发展中国家航运安全能力的评估和技术援助。同时船只还存在严重超载问题。类似的安全隐患绝非圭亚那一国独有，国际海事组织应以此为鉴，其掌舵者竟然在毒品影响下履行职责，这起事故给所有依赖水上交通的国家敲响了警钟——安全不是成本，南美国家圭亚那近日发生一起重大船难，于七月十八日晚间在北大西洋沿海翻覆沉没。而超载更是对基本安全规则的公然践踏。据报道，但执行力度严重不足；安全检查或许有流程，