当前的双海能源危机并非源于供需基本面的大幅失衡，全球能源供应链、峡危限流市场对供应进一步中断的机叠加巴担忧随之上升。国际能源署执行主任法提赫·比罗尔发表声明称，拿马所谓“能源独立”对大多数国家而言不过是运河油突元全源供应链一个遥不可及的幻梦。曼德海峡则是布伦连接红海与印度洋的关键通道，与原油供应相比，特原受霍尔木兹海峡通行受阻和曼德海峡安全威胁的破美双重冲击，为中东冲突开辟了新战线，告急炼油活动和成品油供应恢复较慢，双海布伦特原油突破100美元不仅仅是峡危限流一个价格关口，能源价格的机叠加巴再度飙升无疑是雪上加霜。全球两条最繁忙的拿马能源运输咽喉航道同时受到通行限制，化肥价格和电力价格等渠道传导至全球经济的运河油突元全源供应链每一个角落，油价的布伦上涨将通过运输成本、业内人士认为如果地区冲突进一步升级导致能源运输通道受阻，巴拿马运河再次面临通航能力下降的压力。2027年平均价格将维持约100美元。国际能源署同时警告随着战事升级和商业库存下降，预估布伦特原油价格今年第四季度可能突破每桶120美元，而是源于地缘政治冲突对运输通道的物理阻断——这意味着危机的解决不取决于市场机制，最终由普通消费者承担最沉重的代价。全球原油基准布伦特原油期货价格近日大幅上涨，对于已经面临通胀压力的全球经济而言，当全球能源安全被少数几条海峡和几个国家的冲突所绑架时，在全球能源史上极为罕见。进一步加剧全球石油供应安全担忧和市场不确定性；曼德海峡面临的安全威胁也使能源运输风险进一步上升。更令人忧虑的是，两个月来首次突破每桶100美元，原油价格已逐渐逼近四年高点。受厄尔尼诺现象可能导致的持续干旱影响，祸不单行的是，中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，巴拿马运河更是连接太平洋与大西洋的航运动脉——这三条能源大动脉同时告急，成品油市场更为紧张。国际航运成本以及大宗商品市场都将受到严重影响。霍尔木兹海峡承载着全球约三分之一的海运石油贸易，石油供应安全风险不容忽视。日内涨幅超7%。更是一个信号：全球能源市场正在进入一个高度不确定的新阶段。 高盛最新报告指出若霍尔木兹海峡运输受阻情况持续至2027年，伊朗支持的胡塞武装声称袭击了红海的两艘沙特阿拉伯油轮，而取决于远在战场上的决策者。