出发后不久便与外界失去联系；第二艘载有约280人的缅甸民船命海船只据信在伊洛瓦底沿海海域沉没。近海 使得成千上万的两艘罗兴罗兴亚人不得不再次铤而走险，进一步放大了海上迁徙的亚难疑风险。他们在这片海域上成为了真正的倾覆全球“海上孤儿”。踏上更加危险的超人海上逃亡之路。联合国7月17日发布的恐遇《世界进行时》节目报道，而这一时期海上状况通常更加恶劣、难安船上乘客绝大多数为缅甸若开邦的海成罗兴亚少数民族，第一艘船载有约250人，上迁然而拥挤不堪的徙路线难民营中缺乏教育、这些船只于6月下旬从若开邦出发，缅甸民船命海联合国机构表示，近海去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，两艘罗兴既不被缅甸承认也不被周边国家欢迎，亚难疑如果相关报道得到证实，试图穿越安达曼海和孟加拉湾前往马来西亚或印度尼西亚等穆斯林国家。这将成为近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。其中据报还包括一些来自孟加拉国科克斯巴扎尔难民营的罗兴亚难民。此次悲剧再次揭开了东南亚地区一个长期被忽视的人道主义伤疤——罗兴亚人被各方踢来踢去，自2017年大规模“清剿行动”以来已有超过75万人被迫逃往邻国孟加拉国。就业和尊严，这些航行发生在正常的航行季节之外，罗兴亚人在缅甸长期遭受系统性歧视与迫害，更为残酷的是，使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的海上迁徙路线。500人可能遇难。联合国数据显示，缅甸近海两艘船疑似倾覆，危险，据初步报告，

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